peugeot306s16@獅子まっしぐら！！

奴が帰ってきた

ここのところ純正化していた306氏。
まぁハンドルやらライトやら、例外もありますが。
あぁそう言えば足回りも例外です、結局のところ全然純正化はしていないわけですね。
マフラーに関して言えばちょっと純正期間が長かった306氏。
なんとなく純正に戻してみようと思って純正化してからしばらく経ちます。
純正ってエンジンそのものの素直なフィーリングが感じられてこれはこれで良いなと
思っていたんですが、やはりちょっともっさりしているような気もします。
最近いろんなことで306に乗る機会が減っていた矢先、それほど古くないバッテリー
なんですが寒さと乗車頻度の減少から、エンジンが始動できなくなることがしばしば…。
もう少し走る機会を、刺激を！と考え再びMadac化。

…ただの口実です（笑）

さて、ちょっとレーシングな仕様になった306氏、日々おとなしく走ってます。
遠出したいなぁ…。

メーター不動 → 完治

つい先日のこと、気がつけばメーターが反応していませんでした。
正確には水温計以外は全て無反応、照明類は問題ありませんでした。ちなみにコレ、エンジンかかっている状態です。
接触不良が疑われます…というわけでその翌日、メーターユニットを取り外して
コネクタ類の確認です。特にまずそうな部分は無かったんですが、とりあえず何度かコネクタを抜き差ししていると
あっさり直ってしまいました。

尽きてゆく…

昨日まであんなに元気だったのに…。

306氏不動です（;´Д`）
エンジンが始動できません、セルは回るんですがどうも力ない様子。
最近はいわゆるちょい乗りばかりで、一週間に1、2回ぐらいしか
乗れてないような感じです。
バッテリーに苦行を強いたんでしょう、きっと。
まぁ明日朝にでも復旧させるとしましょう。
でも…セルに不具合がきてたりすると…
不安ですね(^_^;)

2012年はすぐそこに。

2011年もあと僅か。

…来年は車検です(^_^;)

今年もお世話になりました。
来年もよろしくお願いします(ﾟ∀ﾟ)ノ

復活のお知らせ

統合したバイクネタですが、やはり向こうで扱おうと思います。
なんたる気まぐれ…
ふとした思いつきで生きております、えぇヽ(´ー`)ﾉ